БОЛЬШАЯ КОЛЬЦЕВАЯ линия (БКМ), дополняя историческое кольцевое метро, запущена 1 марта 2023 г. Событие было значительным, мэр столицы С.Собянин и президент страны В.Путин совместно открывали движение по БКМ. Это финал огромной стройки, 31 новая станция, 70 подземных километров.

Как Звездочет, хочу подчеркнуть, что событие касается сразу нескольких столичных тем!

Развитие Зодиакальной Москвы

Прежде всего — это еще один круг в круглом городе! Москва не только не сдается на милость модерновых градостроителей, обожающих ломать древние архитектурные комплексы. Москва упорно продвигает свой уникальный КРУГЛЫЙ ПРИНЦИП. Количество кругов в Москве увеличивается с каждым десятилетием.

Вспомните, как в дополнение к Бульварному и Садовому кольцам возникли ТТК, 4-е кольцо из хорд, ЦКАД. Наш город-организм показывает фантастическую устойчивость формы и недюжинную живучесть. Москва не борется за существование — она растет семимильными шагами! Теперь рост кругов виден даже под землей. А ведь круг — это просто подобие эклиптике, кольцу Зодиака.

Метро под знаком Рыб

Следующий важный момент: Метро это знак Рыб! Тут прямо сплошные восклицательные знаки: БКЛ открыта в марте, когда Солнце в Рыбах. Само открытие состоялось на станции «Сокольники«, что расположена в регионе Рыб Москвы.

Да и прежде, именно с этих мест началось московское метро. Именно тут был создан Метрогородок, где жили работники Метростроя, выполнявшие тяжелую работу пробивания туннелей под городом. Сегодня это делают огромные проходческие щиты, как правило носящие женские (водные) имена.

Кстати вот такие «городки» — очень любопытная особенность в Москве. Метрогородок в регионе Рыб. Радиогородок — в Водолее. Соцгородок (он же Электрогородок) — в регионе Овна. И всегда четкое попадание в свой знак Зодиака. Если вам известны еще какие-то городки — пишите в комментариях, обсудим.

Довольно удивительна связь метро именно со знаком Рыб, верно? Почти все астрологи считают подземные пространства владением Плутона. Так пошло от греков, которые присвоили подземному царству статус земель Аида (он же Плутон). Я и сам могу свидетельствовать, что не раз у клиентов встречал воздействие Плутона через пространства метро! И все же одно дело — подземная пещера, а совсем другое — ТРАНСПОРТ, езда.

В Москве самый транспортный регион — это регион Рыб. Тут расположены все основные артерии: зона Комсомольской площади с тремя вокзалами, что ведут во все стороны города и государства. На самом деле вокзалов тут больше, есть и правительственный, и новый строящийся. Это от Юпитера, хозяина дорог и больших пространств. Видимо и под землей продолжается такая закономерность, формируя влияние знака Рыб на метро.

Кстати, именно в метро мы ежедневно сталкиваемся с древнейшими представителями рыбного царства — окаменелыми остатками существ, населявших моря миллионы лет назад.

Транзитная карта события

Карта запуска БКЛ, конечно, должна рассматриваться с референтной картой московского метро (15 мая 1935) ибо является его частью. И вот эта карта.

• Прежде всего мы видим укрепление Солнцем натального т90. Диагональ приходится как раз на свойственные метро планеты и знаки Нептун Дева — Сатурн Рыбы, а острие упирается в Меркурий в Близнецах в 12 доме. Символизм превосходный!
• Петля Марса (с окт22 по мар23) приходится на Асц московского метро. Это с одной стороны показывает ударный полугодовой труд БКЛ, а с другой — творческую и техническую реализацию основной концепции референтной карты.
• Луна с Венерой, которые в карте мос.метро находятся в обоюдной рецепции, здесь вновь устраивают «игру теней».
• Ураны оба в Тельце — дождалась-таки Москва второй крупной реновации! Ибо Москва под знаком Тельца, а Уран возвращается в то же место через более чем 8 десятков лет. Появление метро в Москве ознаменовало начало реновации столицы с 1935 года (ингрессия Урана в Телец). Ныне Уран в Тельце с 2018 года и мы видим вторую грандиозную реновацию города.
• Юпитер снова напряжен (а мы помним, именно он заведует транспортной частью подземки). Натально он в диагонали к Солнцу, а в данной синастрии — в диагонали с Луной, что подчеркивает его огромную важность.
• Сатурны близки.
• Нептун проходит в Рыбах — это максимальное выражение планеты-управителя метро. И мы можем видеть, на эти годы пришлось время самого грандиозного расширения московской подземки.

Поскольку изначальная карта мос.метро была не менее напряжена, однако все работало исправно, мы можем предположить что и в дальнейшем эта тенденция сохранится. А напряжения будут касаться неких закрытых причин и событий. Луна с Венерой помогут облагородить и приукрасить наши подземные путешествия.

И снова 13

Еще одна сегодняшняя загадка: ЦИФРА 13.

Метро запущено в 1 день 3 месяца.

Время запуска — в 13:33.

А мы можем припомнить 13-ю станцию Кольцевого метро, ту самую, про которую столько говорили еще со времен СССР. Мол вот-вот, вот-вот… Но ее нет, как и 13-го знака Зодиака! Уже вон и Большую Кольцевую Линию построили, 31 станцию…

В заключении скажу: о прежней, исторической кольцевой линии я писал много раз, совпадение ее 12 станций с 12 зодиакальными знаками удивительно и поучительно. Что ж, думаю это новое «большое кольцо» мы все еще опробуем и будем активно пользоваться.

В идеале было бы хорошо разобрать и эти все станции на предмет соответствия Зодиакальным знакам и нарисовать новую метрокарту!

Пока что можем отметить: Вместо вместо 13й станции построили Большое кольцо метро.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ МОСКОВСКОГО МЕТРО:

• Астрологическая магия Метро
• Быть ли 13й станции Метро?
• Метро по зодиакам
• Скорпионская Ветка Метро
• Еще один вокзал на площади вокзалов
• Спартак Под Руководством Марса
• Римская Граница Овна И Тельца

Сообщение Московские кольца растут и под землей появились сначала на Звездочет.Про.

Так сложилось, что в Москве самый транспортный регион это — регион Рыб. Да-да! Не знаки «диагонали путешествий» Близнецы и Стрелец, хотя они тоже отмечены в транспортном бизнесе столицы.

Все дело в могучем управителе Рыб — планете Юпитер, хозяине просторов и перемещений. Как управитель Стрельца он заведует далекими путешествиями, особенно морскими. Но в Москве морей нет, потому его транспортная сила сфокусировалась на регионе Рыб.

Событие и планы

В начале сентября 2021 СМИ известили нас, что мэрия столицы согласовала строительство высокоскоростной дороги. Ее вокзал будет на Комсомольской площади (регион Рыб в Москве). А эта площадь уже известна наличием аж трех вокзалов.

Надо понимать, что вокзалы невероятно важны для столицы страны, лежащей на землях гигантских просторов. Комсомольская площадь с ее тремя вокзалами — это транспортное сердце города. На иллюстрации видно, как она буквально опутана жилами железнодорожных путей, идущих во все стороны света.

Площадь расположена рядом с Садовым кольцом, во 2 круге региона. Своим именем она связана с функцией Рыб, как знака идеалов и иллюзий. Название было присвоено в 1933 году в честь комсомольцев-строителей метрополитена, как подарок к 15-летию ВЛКСМ.

И мы добавим, что комсомол, хоть и родился под знаком Скорпиона (29 октября 1918 года), кроме способности к борьбе имел могучее идеологическое значение (проекция знака Рыб и Юпитера). Так что имя Комсомольской площади дано не случайно.

Площадь 3-х вокзалов

Москвичи же называют площадь кратко: «Три вокзала«. Это основное место, где Россия входит в Москву, а путешественники высаживаются из вагонов. И тут же пересаживаются в метро — там еще один пересадочный вокзал, подземный, крупнейшая одноименная станция метро. Кстати, метро также управляется знаком Рыб. В регионе Рыб Москвы расположен и Метрогородок — самые первые бараки строителей подземки, с которых все началось, и самая первая линия метрополитена.

Кроме перечисленных, на площади еще находится железнодорожная платформа Каланчёвская, которая до революции была Императорским вокзалом (связь с Питером, цифра 4 на схеме)! Но и это не предел.

Тайны Рыб

Рыбы не были бы Рыбами, если б не умели хранить тайны. Так и в регионе Рыб Москвы полно тайных мест. Одно из них неподалеку — тайный Правительственный вокзал (цифра 5 на схеме). Сооружен в 1974 году для приема и отправки спецпоездов (спецвагоны, ВИП-вагоны, вагоны для перевозки золота, вагон-церковь, а также раритетные вагоны отечественного и иностранного производства).

Специальным правительственным вокзалом на Каланчёвке неоднократно пользовался Брежнев. Огороженный и закрытый от посторонних глаз Правительственный вокзал принимал, отправлял и обслуживал правительственные поезда высшего руководства СССР, КНДР, России и других стран.

Гигантский транспортный узел

Вот в таком транспортном окружении будет построен новый ВСМ-вокзал (ВСМ — высокоскоростная магистраль). Да еще мэр Собянин пообещал дополнительно создать здесь же массированный транспортный хаб, ибо сюда сводятся ветки МЦД-2 и МЦД-4.

Короче, на Комсомольской площади получится гигантский транспортный узел с пересечением многочисленных вокзалов, метро и двух диаметров.

Мы отметим, что решения были приняты в период, когда через знак Рыбы проходили оба его управителя, планеты Юпитер и Нептун. Несомненно, это усилило данный знак и прибавило ему энергии.

Нет сомнений, в надвигающемся цифровом будущем, с его активными  и все более быстрыми перемещениями (ковид не вечен!) Комсомольская площадь и регион Рыб Москвы окажут качественную поддержку столице. Число вокзалов и путешественников будет только расти.

Совет

Добавим, что в регионе Рыб лучше всего себя чувствуют люди, рожденные в знаках Рыб, Скорпиона и Рака. Хорошо здесь представителям Тельца, Козерога и Девы. Малополезен этот регион для Весов, Близнецов и Водолеев. Отрицательное воздействие окажет на рожденных в Овне, Льве и Стрельце.

Вы можете ознакомиться с детальной картой астрологических регионов Москвы. Там же найдете описания качества каждого региона и его воздействие на представителей каждого знака.

Дополнительная информация

• Метро по зодиакам
• Астрологическая магия метро
• Зодиакальный знак Рыбы
• Планета Юпитер
• Регион Рыб Москвы
• Проживание в регионе Рыб
• Схема Астрологической карты Москвы

Сообщение Еще один вокзал на площади вокзалов появились сначала на Звездочет.Про.

Граница регионов Тельца и Овна Москвы удивительным образом показывает нам переплетение свойств и качеств обоих знаков. Еще один пример «зодиакального магнита» или некой игры совпадений, характерной для Москвы. .

Название этого места долгое время было связано с В.И.Лениным, родившимся также на границе зодиакальных знаков Овен и Телец. История Москвы вообще тесно переплетена с его судьбой. Гороскоп Ленина имеет стеллиум с участием Солнца, Марса, Нептуна и Черной Луны между знаками Овен и Телец (кроме того, вождь пролетариата имел восходящий знак Льва).

Москва обязана Ленину возвращением статуса столицы. Время его правления было очень позитивным для города. Потому здесь множество мест названо его именем. И среди них выделяются два.

Первое — прекрасный Ленинский проспект (в регионе Льва) — помпезный торжественный сектор, где всегда проходили самые яркие события. Первый космонавт Ю.Гагарин именно по Ленинскому проспекту ехал в Кремль (делая изрядный крюк) и принимал восторженные овации москвичей.

Но я хотел бы сегодня поговорить о втором месте. И, конечно, это регион Тельца для человека Тельца. Характерно, что тут совершенно так же, как и в гороскопе вождя, соединились два знака — граница Тельца и Овна. Площадь, которая до 1994 года называлась «Площадь Ильича» (ныне ей возвращено прежнее, до-ленинское, имя «Рогожская застава»).

Здесь самое начало основной овенской трассы — проспекта Энтузиастов. Название значимое, оно происходит от греческого «эн тео», что значит «бог, который внутри«, подразумевая, что подобное состояние обеспечивает людям повышенную энергию и силу. На этой площади мощная, боевая энергетика Овна (прямо отсюда начинался могущественный завод «Серп и Молот»), сплетается со спокойствием и неколебимостью Тельца, хозяина и хранителя Москвы. Столетие назад здесь сошлись новейший социализм, передовые технологии плавки стали, и древняя православная основа города. Поблизости старейший Спасо-Андроников монастырь. Судьба значимых элементов города оказалась переплетена воедино на этом пятачке. В первые советские годы древнюю колокольню Спасо-Андроникова разрушили и из ее кирпичей был построен клуб «Серпа и Молота» — одна идеология сменила другую.

Но прошлое уходит под землю. Так название «Площадь Ильича«, тем не менее, сохранилось под землей.

Рогожская застава, находясь на границе Тельца и Овна, имеет две станции, каждая из которых связана с одним из знаков — это пока единственный случай в городе. Телец, естественно, представлен «Площадью Ильича«, чей облик выдержан в земных, желтовато-терракотовых тонах. Она является частью желтой ветки (От Третьяковской до Новокосино).

Вторая — «Римская» — чисто овенская. Ведь Рим был величайшей империей эпохи Овна, полнокровным выразителем энергетики этого знака. Его легендарные основатели — Ромул и Рем — выкормлены волчицей! (волки и собаки управляются Овном и планетой Марс).

Эти два мальчика итальянцами принесены в Москву, отражены в нескольких скульптурах на «Римской».

Станция является частью малиновой «скорпионьей» ветки метро (таганско-краснопресненской), о которой мы уже писали интересные наблюдения.

Нередко приходится слышать вопрос: чем был вызван выбор такого, не вполне традиционного топонима — «Римская»? «Рогожская Застава» — было бы куда уместнее, по названию исторического района Москвы, где она расположена. Кстати, в проектной документации станция как раз именовалась «Рогожская», «Рогожская застава» и «Серп и молот». Но приоритетным оказалось политическое желание мэра Москвы Юрия Лужкова сделать благородный жест в сторону дружественной Италии.

Архитектурное решение объекта содержит в себе элементы, заставляющие вспомнить античную классику и имперское величие древнего Рима. Именно поэтому преобладающим отделочным материалом интерьерного оформления здесь выбран мрамор светлой гаммы. Напоминанием о древнем Риме также служит фонтан — единственный во всем московском метрополитене, а также лежащие рядом полуразрушенные капители древних колонн.

Нам интересно тут другое — каким образом именно регион Овна был выбран Лужковым для создания станции метро «Римская«? Конечно же, тут сработал «зодиакальный магнит» — притянувший подобное к подобному. Итальянские дизайнеры, сами не ведая того, принесли исторический Овен точно в регион Овна в Москве!

Вот так небеса отражаются на земле, порой создавая удивительную игру совпадений.

Нам же стоит помнить, Москва — особенный город, наполненный космическими энергиями и зодиакальными свойствами. А мы же, как маленькие частички Зодиака, должны выбирать себе в ней такое место, которое будет нас поддерживать и оберегать.

Сообщение Римская граница Овна и Тельца появились сначала на Звездочет.Про.

Сегодня я расскажу о необычной судьбе станции СПАРТАК, расположенной в московском регионе Скорпиона и открытой в 2014 году (год Олимпиады в Сочи). Почему этот долгострой был отложен, какой планировалась станция «Спартаковская» в 1930-х годах при Сталине, а также много других интересных фактов и удивительных совпадений.

Год назад я писал о Таганско-Краснопресненской ветке, показывая, как названия всех ее северо-западных станций связаны со Скорпионом. Но со станцией «Спартак» все куда интереснее. Станция обрела свою жизнь ТОЛЬКО после того, как ее значение абсолютно совпало с энергетикой места, с информацией Скорпиона и Марса.

Прежде это был старый долгострой метро, подземный объект заложен в 1975 году, зарезервирован «по ненадобности». Именовали его «Волоколамская«, потом «Аэрополе» (по тому самому Тушинскому полю и аэродрому, что расположен рядом). Вдоль путей платформу планировали облицевать серо-жёлтой плиткой, а колонны закрыть коричневым гранитом. Позже этот проект использовался для отделки одной из станций Ташкентского метрополитена, которая открылась в 1977 году. Но, как это часто бывает в Москве, если вещи не совпадают с зодиакальным значением региона — они не могут быть построены.

Стилистика новой станции была уже оформлена в цветах клуба «Спартак», а это красный и белый, как и основной цвета Марса. Тотем Спартака — неистовый вепрь, управляемый Марсом. В вестибюле везде символы факела и огня. Факел, как все помнят — символ олимпийского движения. Но мало кто знает, это один из основных символов эпохи Овна, это атрибут героя, несущего знания людям. Совершенно так же, как принесший людям пламя богов Прометей. Именно поэтому он в руке т.н. статуи «Свободы» рядом с Нью-Йорком. Красный — цвет Марса, и это совсем не случайно, как и само название. Слова «Спартак», «Спарта» и «спорт» неотделимы друг от друга и все они связаны с функцией Марса: война, активность, спорт, борьба, победа. Иными словами, теперь станция, как и ее расцветка, напрямую соотносится с Марсом, управляющим Скорпионом. Здесь мы видим чистое попадание «в яблочко» зодиакального принципа построения столицы.

«Спартаку» теперь обеспечена надежная связь со спортом и энергиями огромных человеческих масс (символика Скорпиона).

Однако этим вовсе не заканчиваются странности с Марсом и Спартаком. Знаете ли вы, что подобная станция метро в Москве уже была!?

Да, в 30-х годах прошлого века была запланирована к постройке станция «Спартаковская«. Архитектор Б.М. Иофан в первоначальном проекте «Спартаковской» трактовал название станции буквально — её оформление должно быть посвящено известному восстанию рабов. Тема развивалась бы с помощью скульптур, установленных около пилонов в нишах, а над проходами планировалось нанести цитаты, посвящённые этому событию. Больше того: тот же самый символ факела можно увидеть в руках скульптур, а пространство станции было решено в багровых тонах. Опять чистый Марс!

Угадайте, в каком регионе должна была возникнуть «Спартаковская»? Бинго! Это вторая зона Марса в Москве — зодиакальный регион Овна! Теперь это станция «Бауманская«. Так и хочется воскликнуть: ничто в Москве не возникает случайно, всё управляется космосом!

Но в 1940-х годах «Спартаковской» родиться было не суждено. Началась война, на СССР напала объединенная Европа под руководством фашистской Германии, и определяющими стали совсем иные мотивы.

Марс повернулся другой своей стороной — теперь не спортсмены, а бойцы и сталевары встали около пилонов в нишах, в их руках уже не мечи и факелы, а винтовки и молотки.

Основные работы пришлись на 1943-й, переломный год войны. Несмотря на бомбардировки, сложности с ресурсами, нехватку специалистов, «Бауманская» была открыта в январе 1944 года. Война и труд глубоко впечатались в информационное поле станции. Над эскалаторами до сих пор висит знаменитая фраза Сталина «Фронт и тыл представляют у нас единый и нераздельный боевой лагерь«. Это настоящая цитадель Марса, вы можете войти на эту станцию и почувствовать — она поныне проникнута тяжелыми могучими энергиями планеты войны.

Вот такая судьба у Марса и Спартака в Москве, на примере которых мы снова понимаем — случайностей в Москве нет. И куда бы ни заглянуть историку, куда бы ни повернуть этнографу — повсюду найдутся соответствия информации круговой зодиакальной структуры.

Ведь Москва — настоящая астрологическая мандала космоса и Земли.

© Copyright: Тимур Свиридов, 2017
Свидетельство о публикации №217121001452

Сообщение Спартак под руководством Марса появились сначала на Звездочет.Про.

Ко мне часто обращаются читатели с вопросом о так и не рожденной 13-й станции кольцевого метро Москвы. Некоторые даже спрашивают — не имеет ли эта станция отношение к таинственному 13-му знаку Змееносца.
Давайте расскажу вам об этом.

Метро Москвы

Еще в 1989 году Астрологическая карта Москвы в своем плакате впервые написала о зодиакальных секторах столицы, где 12 станций кольцевого метрополитена точно соответствуют качествам 12 знаков Зодиака.

История «13-й» станции такова. В далекие сталинские времена, когда планы строительства метрокольца под Садовым еще не полностью были воплощены, существовала идея сооружения станции на южной части Суворовской площади (рядом с театром Советской Армии и музеем Вооруженных сил СССР). Поскольку этот проект не имел первостепенную важность, проектировщики поступили просто. При сооружении перегона между кольцевыми станциями Проспект Мира и Новокузнецкая в 1950-х годах был оставлен задел. В этом месте рельсовые пути идут по ровной площадке и не имеют уклона, а между ними создано достаточно места, чтобы соорудить центральный зал и боковые платформы. Иначе говоря, вся необходимая инфраструктура уже на месте. Все что требуется — пробить эскалаторы наверх и провести отделочные работы.

Принцип Зодиака

Теперь давайте немного отвлечемся и вспомним, что такое 12 знаков Зодиака. 12 — это совершенное число, символизирующее полный законченный цикл, космический порядок. Во многих языках у цифры «12» даже есть отдельное название — дюжина. Именно такой смысл дюжины содержится в ведической, зороастрийской, китайской, языческой, иудейской и европейской символике. Числа отклоняющиеся от 12 считаются демоническими, это 13 в европейской традиции и 11 в азиатской. То есть с эзотерической точки зрения, планировать 13 станций никто бы не стал. Это такой же нонсенс, как и заявления о некоем «скрытом» 13-м знаке Змееносца. Ведь число знаков Зодиака связано вовсе не с количеством созвездий, а именно самим совершенным числом дюжины.

Что касается связи с созвездием Змееносца — то в таком случае 13-я станция должна была бы возникнуть где-нибудь в регионах Скорпиона или Стрельца, или между ними, что соответствует положению на небе этого созвездия. Напомню, Скорпион это станция Краснопресненская, а Стрелец — Белорусская. Однако там никаких новых станций никто не планировал. Могу только добавить — все, что соответствует Змееносцу в Москве, никак не связано с метро. Змееносец прекрасно отражен в городе. Это со стороны Скорпиона — зоопарк и особенно его специфическая часть — серпентарий (помещение для разведения змей). А со стороны Стрельца — планетариум. Очень интересное и высокоэнергетичное место. Совершенно опеределенно, одно из «мест силы» города.

Влияние Метро

В статье «Астрологическая магия метро» я писал, что 12-ричная структура кольцевой линии с двумя постоянными вращениями (по часовой и против часовой стрелки) создает превосходный инструмент влияния. Тем более, действующий из-под земли. Это некий магический Токамак, разгоняющий энергии людских массивов до фантастических величин.

У каждой из 12 кольцевых станций есть жестко «закрепленная» за ней оккультная форма и энергетика. Поскольку мы говорим о регионе Козерога, стоит отметить, такая станция уже есть — это Новослободская. Она создавалась как подземный грот, каменный цветок, своими витражами напоминая сказки Бажова и полностью соответствуя Козерогу, управителю камня.

Козерог и Сатурн оба любят темноту, подземелье, уединение, скрытность, заточение. Метод воздействия Козерога зачастую проявляется через замедления, задержки, демонстрируя власть времени, которым и управляет Сатурн. Мы знаем, что именно в регионе Козерога была упрятана под землю река Неглинка, именно здесь находится известнейшая тюрьма Бутырка.

Идея создания дополнительной кольцевой станции в регионе Козерога как раз столкнулась с замедляющим проявлением знака (кстати, самого упрямого в Зодиаке). Новую станцию никто не отменял. Ее просто бесконечно переносили, оттягивали начало работ по ней. И в результате она по сей день там же — в глубоком подземелье, оставленная без внимания.

Попытки создания 13-й станции

Каких только названий ей не давали, какие только сроки ввода в строй не озвучивались!

В сталинско-хрущевские времена будущей станции планировалось дать наименование «Площадь Коммуны«. Затем попеременно она звучала в документах как «Суворовская«, «Суворовская площадь» и «Площадь Суворова«. На какое-то время получила название «Дубровская«, но видимо чтобы не спутать с имеющейся уже «Дубровкой» было решено вернуться к прежнему.

В последние годы СССР начались работы на станции, в начале 90-х была организована стройплощадка, однако вскоре, как и многие другие стройки, все было надолго заморожено.

В апреле 2009 г. Интерфакс сообщил, что правительство Москвы рассматривает технологические решения для ввода 13-й кольцевой станции метрополитена «Дубровской», об этом заявил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк на 20-й городской специализированной выставке-ярмарке «Недвижимость-2009».

В июне 2011 г. (уже при Собянине) постановлением Правительства Москвы № 333-ПП был утверждён проект планировки станции «Суворовская площадь» с началом работ в 2013 г.

В феврале 2013 г. случилось несчастье. Похоже, нерожденная станция стала «защищаться» — 4 февраля 2013 г. произошло обрушение пород в стволе шахты, при котором завалило несколько человек, а один рабочий получил перелом ноги. Нелишним будет добавить, что костями в теле человека управляют все те же Козерог и Сатурн.

В апреле 2013 г. постановлением Правительства Москвы № 282-ПП «О внесении изменения в постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. № 194-ПП» строительство станции «Суворовская» было отсрочено, без указания каких-либо определённых сроков.

На сегодняшний день в стволе № 942-к (официально относящемся к комплексу строительных площадок станции «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии), расположенном между Олимпийским проспектом и Екатерининским садом, активные работы официально остановлены.

Станция до сих пор присутствует на перспективной карте развития метрополитена на 2020-й год. Но по сообщениям черных диггеров (спелеологов), проникающих в заброшенные шахты, станция серьезно подтоплена. Вот как это сейчас выглядит.

Что ж, общий вид весьма похож на протекающую неподалеку, закованную в регионе Козерога в камень Неглинку.

Все что мы пока можем сказать — в течении более 60 лет регион Козерога успешно уклонялся от появления второй кольцевой станции на своей территории. Но сегодня новые станции метро растут как грибы. Вполне возможно, что лет через 10-20 станция «Площадь Суворова» все-таки появится. Тогда мы откроем совершенно новую, демоническую страницу московского метро.

Если хотите посмотреть, каков Регион Козерога в Москве — вам сюда
Значение знака Козерог — здесь
Астрологическая магия московского метро — здесь

© Copyright: Тимур Свиридов, 2016
Свидетельство о публикации №216123100076

Сообщение Быть ли 13-й станции кольцевого метро? появились сначала на Звездочет.Про.

Недавно довелось мне проехать по “скорпионской” ветке. Как-то ранее не задумывался, какие здесь жгучие и “говорящие” названия станций! Многие москвичи уже довольно уверенно разбираются, какие станции исторической кольцевой линии метро соотносятся со своими знаками Зодиака, и что «скорпионская» ветка метро начинается от станции Краснопресненская. Но вот как обстоят дела с радиальными станциями?

Скорпион — крайне необычный знак. Холодная водная стихия, находящаяся под управлением самой неистовой планеты Огня — Марса! Такое противоречие делает людей, родившихся под знаком Скорпиона, и агрессивными (огненность) и эмоциональными (водность), одновременно придавая им дух бунтарства, постоянной готовности к борьбе и вечные поиски справедливости.

Так же воздействует Скорпион и на географическом уровне.

Без преувеличения, это самый “водный” регион Москвы (реки Москва-река, Химка, Сходня, Серебряный бор, Строгинская пойма, канал им. Москвы, канал Хорошевское Спрямление, Чистый залив и прочее). Регион, прославившийся бунтами, революционными настроениями и битвами.

Организации и бизнесы региона полностью соответствуют характеристике знака. Давайте посмотрим, как же реализовался знак Скорпиона в названиях метро.

«Скорпионская» ветка метро (Северо-Запад) соединена с противоположной, идущей от региона Тельца (Юго-Восток), здесь окрашена красным цветом. Итак, вот она:

• КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ — Марс красен, спору нет. Но тут проявилась также революция, которая как и бунт — стихия Скорпиона. Красная Пресня — исторический боевой район. На Пресне все время бурлило. Встарь на речке Пресне стояли бойни Живодерной слободки с их медвежьими и заячьими травлями.
• БАРРИКАДНАЯ — тут и обсуждать нечего. Все открытым текстом.
• УЛ. 1905 ГОДА — и снова революция, чуть более ранняя.
• БЕГОВАЯ — безусловно названа в честь известнейшего ландмарка соседнего знака Стрельца (Ипподром). И все же тут — отражение спорта и стремительности.
• ПОЛЕЖАЕВСКАЯ — названа в честь первопроходчика-стахановца, строителя метро. Думаю, единственное название, напрямую не связанное со знаком Скорпиона.
• ОКТЯБРЬСКОЕ ПОЛЕ — звучание рифмуется с революцией, однако до 1922 года называлось “Военное поле”, а ранее с 1389 года именовалось “Ходынский луг”. Здесь располагались Ходынские военные лагеря, где проходили учения с пушками, тут были артиллерийские склады и учебные укрепления. Своеобразное марсово поле Москвы. Здесь сражались войска царя Василия Шуйского с отрядами Лжедмитрия II, а позднее проводили гуляния. На одном из которых в мае 1896 года в давке погибло 1389 человек.
• ЩУКИНСКАЯ — конечно, зубатый хищник. На гербе района — щука рядом с символом атома. Тут Курчатовский институт, СНИИП Атом (ядерное приборостроение). Все как нельзя лучше скорпионье.
• СПАРТАК — восставшие рабы безусловно под Скорпионом! Обращает внимание на себя «домашний» стадион команды Спартак, фанаты которого взяли себе не только символику бойцов, но и тотем вепря, который, как известно, управляется Марсом и часто встречается на гербах рыцарских фамилий.
• ТУШИНСКАЯ — на слух трудно понять, связано не то с огнём (тушить), не то с трупом (туша). Скорпион управляет и пожарами, и миром мертвых. Вот недавно, 4 ноября, отмечали праздник народного согласия. Так ведь Лжедмитрий, бунтовщик, «тушинский вор» в 1610 году тоже проявился в этом районе. Интересно, что прежде здесь была расположена Тушинская чулочная фабрика, а ткачество — ремесло Скорпиона, управляющего не только скорпионами, но и пауками.
• СХОДНЕНСКАЯ — тут проявилась водная сущность Скорпиона. “Всходня” была частью великого водного пути «из Варяг в Греки» наравне с Клязьмой, Окой, Волгой, Доном и Днепром. Именно от места впадения в Москву-реку по притоку начинался «всход» судов, из-за чего он поочередно назывался Суходня, Входня, Выходня, Всходня и, наконец, Сходня. Близость двух рек — Сходни и Клязьмы (1,5-2 км) позволила организовать «переволок» — перетаскивание судов по сухому месту. Стоит вспомнить, что именно здесь, при строительстве “Московского моря” был найден “сходненский череп” — древнейшие достоверные останки человека переходного типа в Подмосковье эпохи Великого оледенения (ок. 16-10 тыс. лет назад). Любопытно с этим черепом то, что на нем сохранились отпечатки одежды, ткани. Здесь снова привязка к ткачеству.
• ПЛАНЕРНАЯ — Это развитие темы Ходынского поля, где был в начале ХХ века построен аэродром им. Фрунзе. Решение о создании аэродрома принималось Московским военным округом в 1910 году. Здесь совершали свои полеты выдающиеся русские летчики П. Нестеров, С. Уточкин и В. Чкалов.

Москва — уникальный город астрогеографии

Статьи об этом регионе

• Территории Скорпиона в Москве
• Кому хорошо жить в регионе Скорпиона?
• Спартак под руководством Марса
• Скорпионская ветка метро

Информация

• Зодиакальный знак Скорпион
• Планета Марс
• Схема Астрологической карты  Москвы

Простая поездка в метро снова показала нам глубоко впечатанную в тело Москвы астрологическую составляющую. Будучи совершенным астрологическим городом, столица России развивается в естественном соответствии с законами природы и космоса. На планете нет более яркого примера подобного соответствия.

Тройка уникальных и определяющих столиц мира — квадрат, круг и треугол

Сообщение Скорпионская ветка метро появились сначала на Звездочет.Про.

Подземная магия — кто бы мог подумать, сколько мистики и тайн скрывается в московской подземке, надежно упрятанной под тоннами грунта, в темноте и покое подземелий. Магический Токамак Москвы.

Метрополитен Москвы был открыт 15 мая 1935 г., в месяц Тельца, в день рождения города. Это успокаивает, все же Телец — один из самых надежных, земных знаков. Что и подтверждается — по глубине залегания, московское метро одно из самых подземных, даже если не учитывать сверхглубокие тоннели Метро-2.

Первоначально метрополитену дали имя Кагановича, (Скорпиона по рождению), но с 1955 переназвали именем Ленина (Тельца), которое и носит до сих пор. По странному стечению обстоятельств 12 станций исторической Кольцевой линии полностью соответствуют зодиакальным секторам территории Москвы.

Управитель подземных стихий, коричневый владыка Плутон, мощно проявляющийся в закрытых пространствах метро, своими транзитами определяет наилучшее время для таких ритуалов. Огромные толпы людей, постоянно перемещаемые внутри «электроподземки», энергетически связаны единством движения, освещения, качания и тому подобных ритмов, и представляют из себя чистые массивы свободной групповой энергии.

Поезда ходят по Кольцевой линии в обоих направлениях, по часовой и против часовой стрелки, подобно тому как в магии совершают жесты «аганияссы» и «каранияссы«. Магические практики с использованием подземных мощностей метрополитена подразумевают движение в том или другом направлении, в зависимости от желаемого результата.

Это некий магический Токамак, разгоняющий энергии людских массивов до фантастических величин.

Правильная постановка ритуала в нужной зодиакальной (кольцевой) станции, в подходящее транзитное время, при торможении одного, и разгоне другого кругового движения поездов, позволяла бы добиться существенных «всенародных» результатов в Москве, которая в свою очередь управляет всей страной. Кто знает, какие из порывов энтузиазма и групповой деятельности могли быть вызваны подземной магией московского метро.

Знающие люди утверждают, московская подземка была задумана и построена Кагановичем для того, чтобы иметь возможность полностью управлять делами города из-под земли. Лазарь Каганович, рожденный на границе Скорпиона и Стрельца, был тем самым «серым кардиналом», без согласования с которым Сталин не принимал ни одного серьезного решения, не делал никаких решающих шагов.

Лазарь Моисеевич руководил всеми кадровыми вопросами, был инициатором создания культа личности «отца всех народов» и являлся главным организатором репрессий, проводившихся в период правления «диктатора».

Фигура Кагановича до сих пор остается загадкой для исследователей. Самоучка из-за «черты оседлости» в годы советской власти вознесся к ее вершинам, на протяжении нескольких десятилетий входил в состав сталинского Политбюро, возглавлял промышленность и транспорт Советского Союза.

Сразу после заступления на должность Генерального секретаря ЦК партии в 1922 г. Сталин назначил Кагановича руководителем Организационно-инструкторского отдела ЦК РКП(б). В руках Кагановича оказались мощные рычаги власти, ибо возглавляемый им Отдел занимался расстановкой и подбором кадров. Сюда стекалась ценнейшая информация о положении в партии, здесь же готовились многие важные решения.

Одним словом, он занимался именно той работой, для которой подходили бы возможности коллективной социалистической «магии метро». Именно на годы власти Кагановича приходятся такие периоды истории СССР как завершение НЭПа, коллективизация, индустриализация, антирелигиозная борьба, с их тотальным демонтажом мировоззрений миллионов граждан страны.

Похоже, именно Каганович способствовал если не рождению, то окончательному формированию энергетического монстра большевистско-советского эгрегора, масштабы проявления и использования которого нам до сих пор малоизвестны. Как и источники невиданного здоровья и долголетия Кагановича, который ушел из большой политики после смерти Сталина и сумел прожить почти 98 лет, в трезвом уме и здравой памяти, увидев итоги Перестройки в 1991 году.

«Рыбные» тайны метро

Первая линия подземки прошла от станции «Сокольники» (регион Рыб) до кольцевой станции «Парк культуры» (диагональ Рыбы — Дева). Таким образом, даже своим рождением, кроме монументального Тельца, метро привязано к «рыбной» тематике — а это прежде всего секреты, тайны, подсознание, гипноз.

Там же, в регионе Рыб, в тиши огромного парка «Лосиный Остров» был основан в 1930-м году «Метрогородок» (поселок Метростроя) — трехэтажные дома барачного типа для строителей метрополитена. В те годы местность еще не входила в черту Москвы, однако ее принадлежность к знаку Рыб уже тогда просматривалась хорошо. Впервые появилась возможность опуститься под землю, чтобы выйти наружу в совершенно ином, далеком месте!

Погружаясь в глубины метро, мы и сегодня очень схематично представляем себе, что с нами происходит, где именно мы находимся, куда движемся. Фактически это знание близко к свойственной Рыбам чистой абстракции.

Стремясь как-то скоротать время в пути, мы либо читаем, либо под грохот несущегося в черноте состава погружены в собственные мысли, воспоминания. Это идеальное время для каких-либо психологических или магических опытов.

С времени открытия метро прошло почти 80 (!) лет. В огромном развивающемся подземном суб-городе метрополитена 12 кольцевых станций по прежнему являются ключевыми опорными пунктами. Дюжина радиусов, начатых от них, протянулись во все концы столицы, развивая 12 энергетических магистралей расширяющейся Москвы. Сегодня это 196 станций, ежедневно перевозящих около 7 млн. человек в день, а также весомое количество тайных линий глубочайшего Метро-2, ведущих к правительственным помещениям, убежищам и командным пунктам.

Так же как и прежде, московское метро играет колоссальную роль в организации жизни столицы, а через нее — и всей России. И также как и прежде является крупнейшим хранилищем тайн.

А ты, читатель, опускаясь под землю не зевай, чтобы не попасть в какой-нибудь магический заворот! И помни. Каждая из исторических кольцевых станций метро способна наградить тебя своей специфической энергией. Побудь тут подольше, если хочешь подзарядиться именно этой силой:
«Знания на Парке Культуры»,
«Изобретательства на Проспекте Мира»,
«Храбрости на Курской»
и так далее, по всему зодиакальному кругу…

© Copyright: Тимур Свиридов,
Свидетельство о публикации №216011200995

Сообщение Астрологическая магия Метро появились сначала на Звездочет.Про.

15 мая 1935 г. (в месяц Тельца, под влиянием которого рожден город) был открыт метрополитен. 12 станций кольцевой линии полностью вписываются в зодиакальные сектора Москвы, и ныне являются их ключевыми пунктами. 12 радиусов успешно закрепляют общую энергетику столицы. Метрополитен был посвящен Ленину, также рожденному под Тельцом.

На этой схеме можно увидеть, как делится московское метро на 12 зодиакальных регионов. Это точное соответствие небесному зодиакальному поясу совершенно удивительно. Каждая из станций, а также исходящие от них радиальные ветки, несут эссенциальную информацию соответствующего знака Зодиака. Кольцевые станции метрополитена, расположенные в центре города, будто пояс, удерживают энергетическую целостность города. Вы можете прочесть информацию по знакам или соответствующим регионам, чтобы получить представление о каждой из кольцевых станций. Построенные как подземные дворцы или храмы, они являются своего рода центрами энергетики.

В отличие от любого места на поверхности, каждая подземная станция ежедневно вбирает массы жителей своего региона. Ежедневно миллионы горожан приходят сюда, создавая невиданное и грандиозное взаимодействие человеческих эмоций, мыслей — и земных энергетических потоков. Каждая из кольцевых станций предельно уникальна, полна редких камней, гранитов, самоцветов, а также произведений высокого искусства. Станции напоминают древние месопотамские храмы времен эпохи Овна (4-2 тыс. д.н.э.), которые строились индивидуально для каждой из планет, учитывая особенность планетного воздействия за земную жизнь и свойственные им материалы.

Воздействие метро на москвичей — вопрос до сих пор недостаточно изученный и оцененный. Символически погружение под землю связывается не только с царством Аида, но и с коллективным бессознательным. Именно здесь легче всего попасть под оккультное влияние, стать жертвой энергетического вампира, получить лярву или программирующий код. Поэтому лучше пользоваться метро «осознанно», каждый раз входя в роскошные здания и подземные залы с чувством уважения, но и самозащиты. Именно поэтому очень желательно использовать в основном дружественные по отношению к вам станции.

Кольцевая группа станций была построена ранний и средний в советские периоды, характерные высокой верой в социалистические идеалы. Это было время, когда даже лучшие агенты иностранных разведок поддавались очарованию «правильного будущего», меняя своих хозяев, когда деятели искусства, подобно Хэмингуэю и Джеку Лондону начинали проповедовать в своих произведениях социалистические (общественные) ценности.

Пользуясь ежедневно кольцевыми станциями, мы бессознательно впитываем эти установки, впечатанные в мрамор, бронзу и мозаику красивых вестибюлей и залов. С подобным метро, сделать либерально-капиталистическую перестановку ценностей в столице оказалось сложно. Обратите внимание, либерально настроенные господа избегают посещать метро, придумывая тому разные мотивировки.

Сегодня московский метрополитен надежно связывает центр города с промышленными районами и жилыми массивами. Радиально-кольцевая структура воспроизводит исторически сложившуюся круговую планировку Москвы. Линии метрополитена протянулись от центра города к его окраинам, повторяя кольцевые и радиальные лучи зодиакального города. Ежедневно услугами метрополитена пользуются от 7 до 9 миллионов пассажиров, это наивысший показатель в мире.

Представьте себе, 9 миллионов человек ежедневно опускаются под землю, оказываясь в глубоких подземных тубусах, где подвергаются усиленному воздействию зодиакальных энергий. Нахождение под влиянием неблагоприятной стихии может не оказать заметного результата. Однако если подобное повторяется регулярно, особенно в моменты когда люди едут с работы и устали, результатом может стать депрессивное состояние, повышенная раздражительность, потеря покоя, а в худших случая даст отпечаток на здоровье. Вот почему лучше селиться и работать в благоприятном для себя регионе.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ об астрологическом метро Москвы:

• Астрологическая магия метро
• Быть ли 13-й станции кольцевого метро?
• Спартак под руководством Марса
• Скорпионская ветка метро
• Римская граница Овна и Тельца

.

Сообщение Метро по зодиакам появились сначала на Звездочет.Про.